कानपुर 13 अक्टूबर। उत्तर प्रदेश मेट्रो रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड (यूपीएमआरसी) ने मंगलवार को कानपुर मेट्रो रेल परियोजना के कॉरिडोर-2 (सीएसए–बर्रा-8) के अंतर्गत एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल की।आज, पहली बार टेस्ट रन के दौरान कानपुर मेट्रो ट्रेन कॉरिडोर-2 डिपो से ‘डाउनलाइन’ पर रवाना होकर अंडरग्राउंड सेक्शन के रावतपुर, काकादेव और डबल पुलिया स्टेशनों से होते हुए विजय नगर चौराहा एलिवेटेड स्टेशन के निकट स्थित रैंप तक पहुंची। इस अवसर पर यूपीएमआरसी के निदेशक (वर्क्स एंड इंफ्रास्ट्रक्चर) सीपी सिंह, निदेशक (रोलिंग स्टॉक) नवीन कुमार सहित अन्य वरिष्ठ अधिकारी उपस्थित रहे।
कॉरिडोर-1 के शेष सेक्शन (कानपुर सेंट्रल–नौबस्ता) पर यात्री सेवाएं जल्द शुरू होने की संभावना के बीच अब कॉरिडोर-2 (सीएसए–बर्रा-8) पर निर्माण कार्यों को तेजी से आगे बढ़ाया जा रहा है। उक्त कॉरिडोर के अंतर्गत सीएसए विश्वविद्यालय परिसर में स्थित डिपो से विजय नगर चौराहा स्टेशन के निकट स्थित रैंप तक ‘डाउनलाइन’ पर ट्रैक निर्माण एवं थर्ड रेल इंस्टॉलेशन का कार्य पूरा करने के बाद आज पहली बार इस स्ट्रेच पर मेट्रो ट्रेन का टेस्ट रन किया गया।इस दौरान मेट्रो ट्रेन को डिपो से रवाना कर तीन अंडरग्राउंड स्टेशनों (रावतपुर, काकादेव और डबल पुलिया) से होते हुए विजय नगर चौराहा स्टेशन के निकट स्थित रैंप तक ले जाया गया। इसके बाद ट्रेन को वापस कॉरिडोर – 2 डिपो लाया गया। उल्लेखनीय है कि कॉरिडोर-2 डिपो से विजय नगर चौराहा स्टेशन के निकट स्थित रैंप तक ‘अपलाइन’ पर भी ट्रैक निर्माण का कार्य तेजी से जारी है, जिसके पूरा होते ही ‘अपलाइन’ पर भी टेस्ट रन की प्रक्रिया शुरू की जाएगी।
टेस्ट रन के दौरान मेट्रो ट्रेन को मैनुअल मोड में 5 किमी प्रति घंटे की ‘ लो स्पीड ‘ पर चलाया गया। आगामी चरणों में परीक्षण के दौरान ट्रेन को ऑटोमेटिक ट्रेन प्रोटेक्शन (एटीपी) एवं ऑटोमेटिक ट्रेन ऑपरेशन (एटीओ) मोड में भी चलाया जाएगा। इस दौरान ट्रैक, विद्युत आपूर्ति एवं अन्य प्रणालियों के बीच समन्वय और कार्यक्षमता की जांच की गई। परीक्षण से प्राप्त डेटा का विश्लेषण परिचालन संबंधी आवश्यकताओं के दृष्टिगत किया जाएगा।कानपुर मेट्रो का कॉरिडोर-2 (सीएसए-बर्रा-8) लगभग 8.60 किमी लंबा है। इसके अंतर्गत लगभग 4.50 किमी लंबा एलिवेटेड सेक्शन और लगभग 4.10 किमी लंबा अंडरग्राउंड सेक्शन है। एलिवेटेड सेक्शन का निर्माण दो हिस्सों में – सीएसए से कॉरिडोर-2 डिपो रैंप तक तथा विजय नगर स्टेशन के निकट स्थित रैंप से बर्रा-8 तक, किया जा रहा है, जिसके अंतर्गत कुल पांच स्टेशन; एग्रीकल्चर यूनिवर्सिटी, विजय नगर चौराहा, शास्त्री चौक, बर्रा-7 और बर्रा-8 हैं। कॉरिडोर-2 के अंडरग्राउंड सेक्शन में तीन स्टेशन; रावतपुर, काकादेव और डबल पुलिया हैं।
इस अवसर पर यूपीएमआरसी के प्रबंध निदेशक सुशील कुमार ने कहा, “कानपुर मेट्रो ने निर्माण के दौरान अनेक चुनौतियों का सामना करते हुए शहर के इतिहास में एक और उल्लेखनीय उपलब्धि हासिल की है। आज कॉरिडोर-2 की ‘डाउनलाइन’ पर कॉरिडोर-2 डिपो से विजय नगर स्टेशन के निकट स्थित रैंप तक मेट्रो ट्रेन के टेस्ट रन की शुरुआत एक ऐतिहासिक अवसर है। परीक्षण प्रक्रिया के दौरान मेट्रो प्रणाली और नवनिर्मित सेक्शन की यात्री सुरक्षा के दृष्टिगत गहन जांच की जाएगी। मैं मेट्रो निर्माण से जुड़े उन सभी कर्मियों का आभार व्यक्त करता हूं, जो दिन-रात पूरी निष्ठा और समर्पण के साथ कार्य कर रहे हैं।”गौरतलब है कि लगभग 23.50 किलोमीटर लंबे कॉरिडोर-1 (आईआईटी–नौबस्ता) पर वर्तमान में कानपुर मेट्रो की यात्री सेवाएं आईआईटी से कानपुर सेंट्रल तक लगभग 15 किलोमीटर लंबे सेक्शन पर संचालित हो रही हैं। कॉरिडोर-1 के शेष सेक्शन (कानपुर सेंट्रल–नौबस्ता) पर जल्द ही यात्री सेवाएं शुरू होने की संभावना है। वहीं, लगभग 8.60 किलोमीटर लंबे कॉरिडोर-2 (सीएसए–बर्रा-8) का सिविल निर्माण कार्य भी तेजी से आगे बढ़ रहा है और इसके अगले साल मार्च तक पूरा होने के आसार हैं।
